最近接吞并到好几位车主辩论OBD检测的问题。 印象最深的是上周五，一位开了8年车的老司机张师父打回电话，语气中带着几许惊悸：“我的车本年第一次进入带OBD的年检，成果被示知'就绪状态未完成项超标'，这是什么情况？ 要如何处理？” 这个问题如实困扰了不少车主。动作别称从事汽车行业20多年的老兵，今天就来和全球聊聊OBD检测那些事。 part01 OBD系统：车辆的“健康记载仪” 说到OBD，许多东谈主第一反馈即是“又多了一项年检形状”。 其实，OBD（On Board Diagnostics）是

在岁末年头的瓜代之际，比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场兴趣超卓的典礼——30亿熏陶慈善基金开动典礼。这场典礼不仅符号着比亚迪在回馈社会、助力科教工作上的又一要紧举措，更彰显了其动作中国新动力汽车领军企业的长远眼神与社会包袱感。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自宇宙的35所高校及28所科技馆、博物馆的代表共同见证了这一历史时代体育游戏app平台，共同开启了中国科教工作新篇章的序幕。 王传福在开动典礼上的发言，深情回想了比亚迪与科教兴国策略的不明之缘。他强调，恰是收获于国度的科教兴国

公安部交通不停局共享了全部高速上疲惫驾车导致事故的案例开yun体育网。 据先容，12月18日凌晨4时许，浙江温丽高速晨曦山大略内，一辆白色SUV高速行驶中倏地向右偏离车谈，厉害撞上蹙迫泊车带大略壁。 现场监控视频败露，由于车辆行驶速率极快，车辆撞上大略壁后被弹飞，发动机也被撞了出来，车辆横在了左侧行车谈上。 诚然驾驶员陈某被就地撞懵，但陈某系好了安全带，仅头部隐微磕伤。 据陈某供述，事发时有点伤风，加上车里空调开得比拟暖，我方在行车中犯困径直睡了畴昔，撞车霎时我方齐蒙了，过后在车外透风后才领途

公共齐知说念，汽车圈里一直流传着这么一句话:“得B级车者得世界”，这句话说明了B级车阛阓对各大汽车厂商的首要性，因此该细分阛阓天然就成了兵家必争之地。 在这一界限中，丰田凯好意思瑞一直齐保抓着踏实的融会，但跟着阛阓的不停变化，阛阓上也涌出好多比凯好意思瑞更优秀的车型，像东风本田的英仕派就算是其中一个，不仅外不雅先锋，还领有出色的燃油遵守和慎重的操控感。 同为日系品牌，本田英仕派和丰田凯好意思瑞在二十万级的合股B级车阵营中，到底谁更胜一筹呢？今天咱们就来简便的对比一番两款车的燃油版。 先来望望两

列位车友们好！今天要聊的这台本田念念域，可真有点意旨真谛。一辆2018年6月上牌，仅跑了3.9万公里的念念域220TURBO手动豪华版，6万块就能拿下，这事儿确乎值得好好聊聊。 当作一个在车圈摸爬滚打多年的老江湖，我先给环球说说这个价钱有多离谱。这款车新车引导价12.99万，现时腰斩式的跌价，啧啧，是简直跌冒烟了。不外我们得感性分析，到底是不是简直捡到宝了。 先说优点： 里程着实，不到4万公里，对一台6年的车来说确乎很低 个东谈主一手车，维保纪录相比无缺 1.5T发动机匹配6速手动，能源输出1

身边许多东说念主买日系车，主要有以下原因： 经济节能 油耗低：日系车多接受先进发动机时期与轻量化野心，如丰田的夹杂能源时期、马自达的创驰蓝天时期等，灵验提高燃油后果，裁减油耗，遥远使用能节俭不少油费. 退换资本低： 日系车时期锻练厚实，零部件通用性强、供应饱和，维修退换难度和资本低，且价钱相对亲民，对广博家庭劝诱力大. 质地可靠 工艺严格：日系车制造商坐褥经由中质地管控严格，对零部件供应和整车安装条款高，保证居品性量和可靠性，车辆故障少，使用寿命长. 时期锻练：坚握使用锻练时期，如当然吸气发动

12月21日，蔚来对外精良发布了旗劣等三个品牌“Firefly萤火虫”，并精良开启首款车型萤火虫的预售，新车预售价14.88万，四肢国内首发的第一款车型，萤火虫被各人更多筹办的是外不雅的颜值，比拟蔚来我方认为的个性，很多网友以为新车较“丑”，接下来咱们不吹不黑，来本色望望新车的阐明吧。 从车型定位来看，萤火虫为一款纯电电动袖珍车，但相对当今商场中的竞品，新车在谋略和树立上都愈加充实。车头区域接受了阻塞式的车头型面结构，中间带有一块横向格栅，里面为斜向饰条谋略，两侧的大灯组分辩接受了三个圆形灯带

作家 | 王小娟 裁剪 | 郑巧 本年下半年的SUV阛阓相配打扰，多款SUV车型在中型SUV限制围攻特斯拉Model Y。 而领克则罗致了敌手较少的紧凑型SUV阛阓，再战纯电车型。本年9月，领克第一款纯电车型Z10上市，但因为订价等方面的影响，销量并不是很乐不雅。 这一次，领克决定带着颜值、价钱、竖立等更具竞争力的Z20再战纯电。 12月22日，算作领克旗下首款纯电SUV的领克Z20，在上海认真上市。和当下行业繁密车型一样，领克Z20SKU也相对通俗，不少功能齐是全系标配，主要把柄运行体式不同

12 月 21 日，在 2024 NIO DAY 上，蔚来老成发布全新品牌" firefly 萤火虫"，首款车型紧跟品牌定名为"萤火虫"。据了解，" firefly 萤火虫"定位于智能电动高端小车品牌，是继蔚来、乐谈之后发布的第三个汽车品牌，主打高端小车市集，但愿挤进良马 MINI、奔突 smart 场所小车阵营。行为第三品牌，萤火虫品牌首款车型与品牌同名，新车预售价为 14.88 万元，新车将于 2025 年 4 月上市。 外不雅方面，萤火虫的整车操办极具辨识度，前脸禁受阻滞式操办，统统车头

提及三菱帕杰罗，深信大多数的小伙伴还悲悼常老练的，毕竟在专科级的SUV领域里，除了丰田系列之外，也就剩“帕杰罗”了！但你们知说念“帕杰罗”曾经有过一款Mini版吗？技艺不错回溯到1994年，第一代帕杰罗Mini就在这年降生了！而四年后，也便是1998年，第二代帕杰罗Mini也崇敬亮相，但遥遥无期，也就在第三次换代的时候，这款车文书崇敬停产，技艺耐久定格在了2012 年！它的停产对于一部分专注越野领域的小伙伴来讲算是个缺憾，但也算是安妥了市集的发展！ 而就在刚刚，外洋媒体曝光，这款千里寂多年的帕