发布日期：2025-11-24 07:26 点击次数：63
最近几天，互联网上关联一张（丨）的价钱海报，引起了许多小伙伴的关心。原因很肤浅，上海的一家奥迪4S店，对外展示了23.88万元的超廉价钱，并带上了“Q5L迎来最好开端时机”的话题，不错说噱头值拉满。要知说念，在几年前国内燃油车竞争尖锐化的时分，奥迪Q5L也从来莫得出现过如斯“离谱”的价钱……
并且过后许多媒体致电该4S店，店方东说念主员大方承认了这一价钱，称在贷款购车的情况下，不错作念到这个价钱，并且这只是是对外价钱，要是有兴趣不错到店看车，价钱还能接着往下谈，也即是说，价钱还不错更低！
一台原价34.98万元起、全系2.0T发动机、全系四驱、轴距高出2.9米的奥迪中型SUV产物，如今的末端起售价不错拉到23.88万元甚而更低的价位，这少量可能是许多小伙伴齐未始见过的。可能有些小伙伴就说了，这个价钱要贷款，贷款利息价钱，价钱照旧不低！这话让你说的，过去买奥迪Q5L思要取得廉价，好像毋庸贷款，全款就能享受相同！
是以全体来说，看成一线豪华品牌之一的奥迪，旗下的最走量的中型SUV车型Q5L，大致有这么的价钱发达，在咱们这里只好一个解说，那即是从本年运转，豪华品牌的价钱体系运转垮塌了，这还是是一个不争的事实了。
之前几天，品牌旗下中型轿车产物CT5也开启了一口价款式，起售价仅为21.59万元，要知说念，这是一款全系2.0T高功率发动机+10速手自一体变速箱、车长超4.9米、轴距超2.9米，百公里加快7.3秒的豪华品牌中型轿车，不错说从价钱方面来看，凯迪拉克卑微得有些让东说念主怜悯了。
事实上，奥迪Q5L末端起售价钱压到不及23.8万元的水平，骨子上也不及为怪，不知说念全球记起不记起。旧年有几个月，也即是理思汽车衔接月销量在5万辆傍边的时分，奥迪的销量齐是排在理思汽车后头的，并且车辆均价还莫得理思汽车高，这其实既是一个施行，亦然一个苗头，这意味着国产中高端品牌和车型，要对传统豪华品牌发起总攻了。
就拿奥迪Q5L来说，厂商指点价为34.98—44.88万元，在这个价钱区间里，理思汽车有L7、L8和L9，问界品牌有M7，预算稍稍高少量，不错平直上M9了，理思L6和特斯拉看成价钱更低的车型，在奥迪Q5L的传统“艺能”—降价之后，基本上也齐算是对标车型了。是以包括奥迪Q5L、等一众豪华品牌中型SUV，齐被新动力汽车限度的畅销车型给“包围”了。
濒临这些新动力汽车产物，们的上风是什么呢？可能只好在一些年齿稍长少量的小伙伴看来，这些一线豪华品牌比拟有颜面，也即是有品牌溢价。然而跟着新动力汽车的冲击，以及越来越多的年青奢侈者成为奢侈主力，他们敬重的，可能是智能座舱、智能驾驶、东说念主车交互、性能发达等等，而这些东西，齐是奥迪Q5L所莫得的。是以当对结伙豪华品牌“脱敏”的年青东说念主越来越多，豪华品牌们那些订价高、智能化进程低、空间发达一般的车型，缺点就相当赫然了。
是以濒临国产中高端新动力汽车的“会剿”，这些传统豪华品牌能作念的相当少，立马投身新动力？那些母公司的老爷们，还千里浸在燃油车的好意思梦里，合计新动力汽车难成大器！平直上各式智能化建树？传统豪华品牌的车辆研发经过太过逐渐，比及新车出来，骨子上照旧落伍了！因此这些结伙豪华品牌只好一个方针，那即是挤掉价钱中品牌溢价的一部分水分，将价钱进一步下探，以眩惑对这些品牌还有扭捏心态的用户。
23.88万的Q5L，意味着传统豪华品牌价钱体系的坍塌！