【大河财立方 记者 丁洋涛】附进春节，郑州陆港“钢铁驼队”火力全开，一列列满载货色的“钢铁驼队”从郑州治装动身，拼抢一季度。1月26日，记者从郑州国外陆港开采建立有限公司（以下简称郑州陆港）方面获悉，2025年1月1日～1月23日，班列累计开行230列（59列去，171列回）。自2013年开行于今，已累计开行冲突12000列。

开行班次加多的同期，新解析也在加速开启。1月8日， 一列搭载着轮胎、轮胎磨具、光伏元件、小家电等货色的中欧班列从郑州铁路中心站起程，经霍尔果斯港口出境，路过哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，最终抵达匈牙利布达佩斯，这是中欧班列（郑州）新开辟的一条入欧大通谈。

1月8日中欧班列（郑州—布达佩斯）首班恭候发运 魏金伟摄

过往一年，中欧班列（郑州）交上了一份欢快答卷。2024年，郑州陆港开行3029班（1083列去程，1946列回程），同比增长31.64%。其中，2024年11月，开行班列545列，创2013年班列开行以来单月开行量历史新高。结果2024年11月25日，班列累计开行2500列，提前36天完成年度开行见地。

陆港公司行动河南省中欧班列开行“主力军”，助力全省班列开行逾额完周密年3500班开行任务（2024年河南全省班列开行3871班），其开行占比高达78.25%，

2024年，郑州陆港新拓展了塞尔维亚贝尔格莱德、荷兰赫伦、阿塞拜疆巴库、土耳其伊斯坦布尔4个班列直达站点，现已酿成“19个直达站点+7个进出境港口”的国外物流辘集布局，买通了南通谈“跨两海”解析，进一步稳健了河南班列在通谈建立上的上风地位，丰富和完善了多元通谈体系，进步了在国外物流运载规模的影响力。

据了解，下一步，中豫港务集团将充分发扬郑州中欧班列连接中心作用，加大南通谈建立栽培力度，更好保险中欧班列（郑州）踏实诱骗，为河南企业“走出去”“引进来”提供踏实高效的概述物流就业，深度融入共建“一带一王人”，助力打造内陆绽开新高地。

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