发布日期：2025-09-09 08:57 点击次数：181
在中国SUV发展历史中，“212”是一个特有的存在开云体育，出身于1965年，在1966年定型并量产，是中国唯独一款果然履历过战争浸礼的硬派越野车，不错说首创了中国硬派越野先河。
如今，这个具有光泽历史的“212”，正迎来全面焕新，从一款单一车型到一个独处品牌的历史性非凡，踏上了全新征途。
那么，在中国汽车商场竞争极其尖锐化的大环境下，212品牌发展的出路怎样样？212品牌最大挑战又何处？
看成国产硬派越野车的“始祖”，212的品牌影响力和商场后劲无疑是庞杂的。不错说，品牌基础是212最大的上风。换句话说，说212不需要从“0到1”竖立品牌，并一经领有几代东说念主的招供。
上世纪60年代，我国伏击需要自主研制坐褥的越野车，在经济基础薄弱、坐褥条款梗阻的环境下，212越野车于1966年被批准筹约定型。随后，212越野车运转在北京汽车制造厂弘扬量产。上世纪70年代至80年代，212越野车成为装备戎行的主力车型，并繁衍出包括牵引车、救护车等在内的多种车型。跟着矫正绽放进度的开启，212越野车运转参预民用车限制。凭借高通过性、高易用性、高可靠性等特质，212越野车速即遍布宇宙大江南北，被等闲应用于各企业绩单元。这些王人是其他造车新势力无法相比的。
在商场层面，现时硬派越野正处于快速发缓期，212不错说是赶上了“风口”。
以本年商场为例，在国内举座商场承压之时，不少主打硬派越野的品牌结束了较大幅度的增长，比喻坦克、捷途等等。有统计数据，2017年国外品牌占国内越野车商场70%以上的份额，如今2023年则酿成了自主品牌占70%以上的份额。
在制造层面，212品牌实质上一经作念好了充分的基础。2020年北京汽车制造厂弘扬落户青岛，随后只是用14个月的时间，就完成了一座数字化、智能化、当代化汽车坐褥基地的竖立职责。接下来的3年时间里，看成山东省唯独领有全品类整车制造天禀的总部汽车企业，北京汽车制造厂冉冉发展成为一家集汽车整车、能源总成和关节零部件考虑、研发、坐褥、销售和劳动于一体的大型企业集团，咫尺在青岛、德州、黄骅、临沂、清河建有5大整车制造基地，领有3家整车天禀企业，认为领有45万辆整车年产能。事实上，这背后站着一个巨东说念主——魏桥创业集团，这亦然212回复的强有劲保险。
不外，回复一个“品牌”不是一件稳如泰山之事，濒临热烈的商场竞争，领有较好的基础不虞味着将来发展就“水到渠成”。
在智能化、电动化的大海浪之下，时间立异是克服一切贫苦的根底。关于212而言也不例外，需要传统的国民品牌之中打造新的品牌基因。212越野车有限公司总司理陆云然也示意：将来的212越野品牌，则将以科技立异为驱动，专注于产物实力的打造、专注于用户价值的普及、专注于品牌金钱的增长，坚执永久倡导与工匠精神，走向世界舞台，成为各人越野文化的紧要鼓动者。
从用户角度，夙昔处于卖方商场，如今是买方商场，中枢基础即是能干产物性量和用户体验，通过可靠的产物得志糜掷者渴望，这是普及商场竞争力和品牌进取的根底处所，亦然结束可执续发展的紧要路子。
可喜的是，212品牌团队一经充分意志到这点，首款产物T01在考虑之初就充分探讨到了越野用户的个性化和功能化升级需求，新车在外不雅、内饰、能源、传动、底盘等各个方面王人预留了升级的接口和空间。用户不错对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠带领旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损装配，进一步普及车辆使用的方便度。
看成一个品牌，212是一个“老东说念主”；但濒临现在商场，212则是一个“新东说念主”，如何运用好“老东说念主”的上风，走出“新东说念主”的闯劲，这是212品牌发展的关节，也期待这个领有光泽历史的品牌，将来走出“开挂”的发展之路。
南边+记者 郭小戈开云体育