发布日期：2025-08-03 08:17 点击次数：85
盖世汽车讯 印尼汽车工业协会（Gaikindo）发布的批发数据涌现，本年 5 月份，印尼新车销量同比下降 15%，从昨年同期的 71,391 辆降至 60,613 辆。与昨年同期比拟，本年 5 月印尼新车市集进展更为疲软，而昨年同期的印尼新车销量已较疫情后的峰值水平下降了 13%。
Innova；图片开首：丰田汽车
本年前 5 个月，印尼新车销量同比下降 5.5% 至 316,981 辆（而昨年同期的印尼新车销量曾同比大降 21% 至 335,405 辆）；其中，乘用车销量同比下滑 5% 至 248,897 辆，商用车销量同比下降逾 6% 至 68,084 辆。
从车企来看，本年前 5 个月，丰田汽车的销量同比微增 2% 至 106,027 辆，这主要获利于新上市的 Hilux Rangga 和 Innova MPV 等车型的强劲需求；相干词，其他日本汽车制造商正面对中国汽车品牌销量日益增长的市集压力，因为这些中国汽车品牌正在鼓励印尼市集对纯电动汽车的需求：大发汽车的销量同比下降 22% 至 55,049 辆；本田汽车的销量为 28,502 辆，同比下降 29%；三菱汽车的销量为 26,028 辆，同比下降 13%；铃木的销量为 22,240 辆，同比下降 22%。
就能源类型而言，本年前 5 个月，印尼纯电动汽车销量同比激增近两倍，达到 30,152 辆；其中，比亚迪过头腾势品牌的统统销量为 15,978 辆，上汽通用五菱的销量为 4,735 辆，奇瑞 /Omoda 的销量为 4,081 辆。
在全体车辆产量方面，本年前 5 个月，印尼的车辆总产量同比微降 1.4% 至 466,290 辆；而整车出口量则同比增长逾 7% 至 192,501 辆。
由于往常一年市集信心显耀收缩，花消者对大额商品的购买意愿下降，同期企业也因好意思国近期上调入口关税面对日益增多的海外交易不细目性。Gaikindo 的副主席 Jongkie Sugiarto 暗示："新车购买力的收缩已成为印尼汽车销量捏续下滑的主要原因。"
本年第一季度，印尼国内坐蓐总值（GDP）同比增速小幅放缓至 4.9%，较上一季度的 5.0% 有所回落，这一放缓主要受到国内花消和出口进展均疲软的遭殃。
本年 5 月份，印尼央行再次下调基准利率，从本年 2 月份的 5.75% 降至 5.50% ——这是自昨年 8 月份基准利率达到 6.25% 峰值以来的第三次降息。
另外体育游戏app平台，盖世汽车酌量院的数据涌现，本年 5 月份，中国共向马来西亚出口了 9,145 辆乘用车，其中纯电动车数目达 5,902 辆。