在 2025 年上海车展上体育游戏app平台，东风猛士科技以 “智越山海” 为主题，展现了其在智能越野限制的最新恶果。东风猛士科技副总司理、首席本事官（CTO）王国进在车展时候共享了品牌的本理由念与居品谋略，强调通过智能化本事让越野从 “苦味” 变为 “钦慕”，激励行业对越野车型智能化升级的深度暖和。

一、猛士上海车展重磅亮相：4 款车型展现智能越野实力

本次车展，猛士带来四款各具特质的车型，全面展示品牌的硬核实力与智能化破损：

猛士 917：行动品牌开山之作，该车在平台架构、能源系统等方面创下多项行业最初记载，是猛士硬核越野基因的典型代表；

猛士 M817：本次车展的重磅车型，与华为达周全栈本事互助，在智能化层面完竣向上式提高。其定名中的 “8” 标志无穷可能，延续猛士品牌 17 年的本事积淀；

M900 星际战车：基于猛士 917 打造的高端定制车型，轴距加长并升级豪华内饰，定位行政级越野座驾，交融罗伦士的定制化本事与猛士的越野性能；

猛士 917 蛟龙战甲加长版：与极案互助迷惑，针对《蛟龙行为》定制化联想，通过轴距和车顶高度的提高，进一步强化空间实用性与越野改装后劲。

二、与华为深度互助：猛士 M817 的智能化解围

猛士 M817 的最大亮点在于与华为的深度本事协同，王国进败露，两边的互助阵势 “既不同于 HI 阵势，也不同于华为智选阵势”，而是基于 HI 阵势的全栈本事交融，中枢体现时三大限制：

电子电气架构：搭载华为天元架构与乾崑车控模组，完竣中央采集欺压，优化整车电子电气分裂，提高系统服从与安全性；

智能驾驶：行动首款搭载华为乾崑智驾 ADS 4.0 的新能源越野车，营救城区 NOA（导航接济驾驶）、自主停车等功能，完竣 “车位到车位” 的全场景智能接济；

智能座舱：集成鸿蒙座舱系统，营救跨建树无缝互联，并诈欺华为星闪钥匙本事，打造更具科技感的交互体验。

王国进强调，猛士 M817 通过智能化本事，让越野醉心者既能享受高速出行的方便，又能在越野场景中借助智能系统提高通过才略，信得过完竣 “一键变身妙手” 的体验升级。

三、本事前瞻：5C 超充与 800 伏平台的落地逻辑

针对新能源限制热点的补能本事，王国进默示，猛士正积极布局 800 伏高压平台与 5C 超充本事。他指出：“5 分钟续航 300 公里的本事落地，既需要车辆端的本事破损，也依赖充电基础要道的完善。”

本事旅途：猛士 M817 已搭载 5C 快充电板，配合热责罚系统优化，在保证能耗服从的前提下提高补能速率；

行业协同：王国进以为，800 伏平台的普及将是 “车辆本事与充电要道相互促进的历程”，猛士将与行业伙伴共同股东本事轨范与基础要道的完善。

他同期强调，本事鼎新的中枢是 “用户体验优先”，猛士在追求充电服从的同期，会同步提高电板安全性与能耗责罚水平，确保本事落地的可靠性。

四、智能越野理念：从 “耐劳” 到 “享乐” 的用户需求重构

在谈及越野智能化的必要性时，王国进共享了对用户需求的深度知悉：

场景分化：越野用户的需求已从 “单纯降服极重路况” 滚动为 “享受全旅程的乐趣”。高速公路行驶时，智能驾驶接济系统可削弱疲困；越野场景中，智能系统能优化能源分派，镌汰驾驶难度；

东说念主群迭代：年青一代越野醉心者更禁锢 “科技感” 与 “好像感”，智能化本事让越野从 “少数东说念主的冒险” 变为 “更多东说念主的享受”。

“猛士 M817 的谋略，是让越野醉心者既能体验机械越野的硬核魔力，又能借助智能化本事镌汰门槛，让越野成为一种可普及的生存表情。” 王国进回来说念。

五、改日瞻望：以智能化重塑越野品牌价值

王国进败露，猛士改日将不绝深入 “智能越野” 的品牌定位，在本事研发与用户体验层面捏续破损：

居品矩阵：以猛士 917 和 M817 为中枢，拓展更多细分阛阓车型，障翳不同价位与场景需求；

生态构建：链接华为等科技企业，打造 “越野 + 智能” 的生态体系，涵盖车机互联、户外装备、用户社区等限制；

本事储备：捏续参预智能驾驶、新能源能源等前沿限制，确保品牌在越野智能化赛说念的最初地位。

从机械越野到智能越野体育游戏app平台，猛士正在从头界说行业轨则。正如王国进所言：“当智能化与越野基因深度交融，越野车不再是少数东说念主的‘苦行’，而是大宗东说念主的‘乐行’。” 跟着猛士 M817 等车型的落地，中国品牌在高端越野阛阓的本事讲话权正在显贵提高，而智能化，恰是这场变革的中枢驱能源。